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港鐵故障,又係個別事件?

28.04.2014 10:35

港鐵繼昨日出現十三年來延誤時間最長的故障後,今晨東鐵線再度發生訊號故障,《晴朗》訪問香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇,從技術層面分析問題所在,張表示類似故障並非罕見,卻有必要重點調查路由器故障時後備裝置未能自動運作之原因。節目眾主持則質疑港鐵代表一直把事故形容為個別事件的說法,認為若事故發生太頻密,便代表港鐵整體管理上或有毛病。

張子惇相信路由器故障與港鐵加密班次並無關係,推測故障應與硬件問題有關,而就算常做檢測,亦難避免此類問題出現。他指出最大問題在於路由器「當機」後,系統沒有自動跳至後備裝置,可能涉及潛在軟件問題,當局應加強調查。張又解釋,檢測可分為預防性、維修性和持續性三種,港鐵或需加強持續性監測,以及早發現不正常狀態,避免同類事故發生。

對於港鐵一直以「個別事件」形容同類事故,節目主持質疑這是企圖淡化管理上的整體問題,認為港鐵事故頻繁,管理層有必要作宏觀整體檢討。主持又指出田北辰曾承諾每次事故發生八分鐘後將通知傳媒及乘客,卻似乎一直未見實行,認為假如乘客能儘早知道港鐵出現故障,便可及時選乘其他交通工具,也可避免港鐵站內出現人潮。

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雷霆881《在晴朗的一天出發》
逢星期一至五 6:30 - 10:00
主持:陳志雲、郭志仁、陳聰、黃潔慧


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