港鐵觀塘綫前日超過十小時信號故障，運輸及房屋局已要求港鐵提交報告。局方審視報告後會作出檢討，以改善未來應對類似事故的安排。局方未有正面回應會否按機制向港鐵罰款二千萬元，只表示罰款計算方法維持不變，每宗事故最高罰款額二千五百萬元。又指，現行機制有兩種計算方法，若列車仍維持服務，會以延誤時間最長的一班列車行車時間計算；若列車服務中斷，會由發生事故，至恢復服務時間計算。發言人強調會按機制，與港鐵公司確定事故是否需要罰款及金額。

港鐵表示，已成立一個高級別檢討委員會，審視事故的起因、應變和恢復服務的安排，預計約兩個月內向政府提交初步檢討結果。又指，檢討委員會由常務總監金澤培擔任主席，成員包括車務處及技術工程處資深員工，亦會聘任獨立專家顧問，向委員會就事故原因及處理程序的檢討提供專業意見。