政務司司長張建宗在網誌呼籲支持三隧分流方案。張建宗說，三隧分流是針對解決市民塞車的苦口良藥，絕對值得支持，研究數據顯示，三隧分流以外的其他建議，會導致東隧更擠塞，或令西隧的車龍阻礙非過海交通，並不可行。他說，與其長時間討論都沒有結果，倒不如把握西隧專營公司專營權屆滿前的窗口，落實有效益的三隧分流方案，令社會受惠。
張建宗又重申三隧分流的效益，包括可以令2021年通往紅隧及東隧的連接路，車龍長度在繁忙時間，縮短10%至42%；亦可以鎖定西隧的隧道費，在明年西隧專營權屆滿開始的43個月內，不會再加價；減少的士乘客需繳付的隧道費及附加費。