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潘小濤:香港的工程質量怎麼了? 
23.04.2019        
     

上周末,風雲驟變,天文台先後發出黃色及紅色暴雨警告,白晝如黑夜。而黃雨之下,落成僅五年的將軍澳香港單車館竟因火警鐘誤鳴令天窗開啟,導致場內多處漏水。單車館啟用至今已有234宗滲水事故,幾乎是滲水漏水的同義詞。

此外,有線新聞報道,僅開幕三個月的戲曲中心大劇院,使用率僅31%,本月更沒有任何節目。其後西九管理局回覆傳媒稱,大劇院按原定計劃在本月做提升工程,不接受租用,為5月有其他外來租用者租場演出作最好準備,冀為觀眾帶來最佳視聽享受。一個開幕僅三個月的劇院就要進行提升工程?很想知道,它提升甚麼?音響設備、舞台設計、座椅數量,還是質量有問題,要大執呢?如果你買部新手機,用了三個月之後就說要召回進行技術提升,你不會懷疑這部手機是次貨嗎?事出反常必有妖呀!

香港單車館耗資逾11億,戲曲中心更花了納稅人27億元,結果都是這種貨色。港鐵沙中線的紅磡站、土瓜灣站等出現剪筋、削筋、短筋事件,之前高鐵滲水,港珠澳大橋人工島沉降、飄移,而一月底才通車的中環灣仔繞道,其號稱全球最大,聲稱可過濾排放氣體中最少八成懸浮粒子及二氧化氮的「空氣淨化系統」,竟在啟用幾日後就出現損壞而須停用,其東通風大樓有15台風扇,當中有7台、共41粒螺絲鬆脫,部分螺絲飛脫出來損壞扇葉。

以前的工程會超支,又或者造價很昂貴,科技大學就因超支而被譏為「勞斯萊斯大學」,赤鱲角新機場計劃(包括機場快線、北大嶼幹線、青馬大橋等十大工程)也因造價達1500多億而被批評,但它們的質量都很好。相反,近年的大型公共工程,超支、延誤已是常態,而納稅人花了很多錢,工程質量還出現各式各種的問題,跟貼錢買難受,有何分別?

如此困局下,張建宗還在網誌表示,政府預計未來十年基建總投資將超過1萬億元,包括交通運輸、醫院及房屋發展計劃等,冀各界支持。唉,改善監管機制、提升工程質量才是當急之急,而非倒更多公帑落海呀,司長!


(內容只反映主持人及個別參與人士的個人意見)
 
 
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姓名: 潘小濤
真名/別名: 潘小濤
生日: 6月12日
星座: 自己查啦,懶鬼
 

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