高清881 高清903 am864 infomation
11.12.2019
  1. 新聲上載
  2. 聲音專欄
  3. 節目主持
  4. 節目表
  5. 網上直播
  6. 節目重溫
  7. Apps
 
 
 
 
在報章的頭版出發 (12月4日) 
04.12.2008        
     

今天十份報章齊手報道,「紅的」、「綠的」大串連,堵塞機場馬場。
昨晚有「綠的」司機表示,機管局職員向旅客派發運輸署印製的「的士收費對比表」,列明乘搭長途車,「紅的」較「綠的」便宜,更有職員在場指導旅客乘搭「紅的」。為表達不滿,有「綠的」開始堵塞的士出入口,其後有「紅的」為表達對「短加長減」措施的不滿,亦加入抗議行列,之後他們索性堵塞公路,令現場出現大約四公里車龍;同一時間,亦有的士於跑馬地及落馬洲罷駛。事件逼得運輸及房屋局局長鄭汝樺半夜急急出來解畫,呼籲的士司機冷靜,最後警方採取清場行動,強行打爛的士車窗,上車開走的士。
 
政府推行政策的時候,是否沒有做到沙盤推演來預示實行情況呢?否則又怎會導致如此混亂?
 
《東方日報》、《am730》,唐英年繼續「死撐」,問責變集體卸責。
就泰國包機事件,政務司司長唐英年昨日終於公開就事件道歉,同時承認今次事件暴露出機制有不足之處,但仍然堅持政府反應不算慢,又強調今次是一項集體決定,有議員及學者直斥集體決定即集體卸責,要求政府檢討協助在外港人機制之餘,亦須一併檢討政治問責制。
 
無事變小事,小事變大事,今天的頭條似乎亦是顯示出特區班子政治智慧「何其低」的最佳例子。

(本聲音專欄只反映主持人及個別參與人士的個人意見。)

 
 
在報章的頭版出發 (12月5…
05.12.2008
在報章的頭版出發 (12月4…
04.12.2008
在報章的頭版出發 (12月3…
03.12.2008
在報章的頭版出發 (12月2…
02.12.2008
在報章的頭版出發 (12月1…
01.12.2008
在報章的頭版出發 (11月2…
28.11.2008
的士司機代表向市民道歉
04.12.2008
警方仍扣留二十四名堵塞交…
04.12.2008
數名的士司機在東涌警署外…
04.12.2008
已經有0位網友作出回應

 
姓名: 881 主持人
真名/別名: 881 主持人
生日:
星座:
 

DJ:
欄目:
     



關於商台 服務條款 私隱政策 廣告服務 使用條款 (商台節目重溫)
聯絡我們 FAQ 版權 加入我們