國家交通運輸部副部長王志清指，希望一旦時速600公里級高速磁懸浮列車試驗成功，可以接通香港，使香港搭上國家發展快車。交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋指，高速磁懸浮列車具有無磨擦、爬坡能力強、節能環保等優勢，有關方面正積極開展研發工作，已經構建研發、試驗和試製平台，試驗樣車亦成功試跑，下一階段要加強技術攻關，進一步提升技術成熟度，加強經濟性比較，運營可行性分析，具備條件後會推動項目規劃建設。

另外，汪洋又提到川藏鐵路的建設進展，指川藏鐵路拉薩至林芝段預計會在今年年底開通運營，至於雅安至林芝段約1000公里，首階段「兩隧一橋」已經在去年底開工，但他指，由於川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件非常復雜，生態環境脆弱，橋隧比例亦很高，工程難度極大，建設工期將超過10年。

交通運輸部：要打通一張票坐飛機轉乘高鐵

《十四五規劃綱要》提到，要推進各種運輸方式一體化融合發展，王志清解釋，交通服務管理上要聯通，推進各種運輸方式之間政策的有效銜接，例如要打通坐飛機和乘高鐵變成「一票制」，一張票通辦；貨運運輸聯運打通成一單制，一個單據走遍全程。