中國自行研製、時速600公里的高速磁浮交通系統，有山東青島完成調整試驗，正式離開生產線。
高速磁浮關鍵技術，由中國中車組織，中車四方股份公司牽頭，匯集國內磁浮、高鐵領域30多家高校、科研院所和企業聯合研製，項目在16年10月啟動，19年研製出試驗樣車，去年6月在上海成功試行，今年1月研製出整套系統，開展為期6個月的調整試驗。
今次下線的高速磁浮，採用成熟可靠的常導技術，基本原理是利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，實現無接觸運行，具有高效快捷、安全可靠、運能強大及綠色環保等技術優勢；時速600公里高速磁浮可填補航空和高鐵之間的速度空白，形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度層級完善。