東方航空客機在廣西梧州墜毀，造成132人死亡的空難，客機第2個黑盒已尋回，並已在下午運抵北京，存儲單元部分已送往實驗室解碼。

國家應急處置指揮部，消防員上午9時許，在撞擊點40米外，地表以下1.5米的土層，發現一個橙色罐，清理後露出清晰的英文標記。專家確認是記錄客機飛行數據的第2個黑盒，記錄器數據存儲單元外觀較為完好，其他部分損毀嚴重。

專家指，這次找到的第2個黑盒可以記錄飛機的速度、俯仰角度、和駕駛艙操作等數據，解碼一般需要約2星期，但如損壞嚴重就可能要更久。他又指，黑盒解碼後還需要觀察飛機殘骸的狀況，才能判斷客機失事時的具體狀態。

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，截至中午，現場共找到3.3萬多件飛機殘骸及碎片，並通過走訪尋找目擊證人，在事發地以北8公里左右找到新的事故影片。

搜救現場舉行哀悼活動

搜救現場下午舉行哀悼活動，國務委員王勇參加搜救現場全體人員，在下午兩時許，即肇事東航客機失聯的時間，向遇難飛機方向肅立默哀三分鐘，全場鳴笛。地方政府和工作組協助遇難者家屬，分別在搜救現場、殯儀館等地進行哀悼。搜救指揮部表示，會繼續開展飛機殘骸、遺骸遺物和各類物證資料的搜尋工作，做好善後處置，同步開展事故調查。

東航啟動賠償工作　與家屬溝通細節

東航表示，已經啟動賠償工作，將依據法律法規充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節，制定理賠方案，確定統一賠償標準。東航已組建專職團隊負責此次理賠工作，向家屬設立理賠專線，並按照家屬就近就便原則，主動進行溝通協商。

另外，國家衛健委和廣西當局派出的心理援助隊，至今共為357位遇難者家屬和432位救援人員提供心理輔導。

網信辦指導網站平台處置造謠傳謠

國家網信辦指個別網民借東航空難散播網絡謠言，造成惡劣影響，指導多個網站平台，包括騰訊、新浪微博、字節跳動、快手、百度、嗶哩嗶哩及小紅書等，從快從嚴處置造謠傳謠、散佈陰謀論、調侃災難等違法違規信息和賬號，至今已清理27.9萬多條違法違規信息，處置2713個賬號。