中國太空站第三個大型艙段「夢天實驗艙」，在凌晨4時27分成功與天和核心艙對接，標誌中國太空站建造進入收官階段，後續將按計劃實施夢天實驗艙轉位，與天和核心艙、問天實驗艙，形成太空站T字基本構型組合體。

搭載夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭昨日下午發射升空，成功與火箭分離並準確進入預定軌道，經過約13小時飛行及準備，同天和核心艙對接。

中國去年4月29日，用長征五號運載火箭，成功將太空站首個艙段“天和”核心艙送入太空。今年7月24日，太空站第二個艙段“問天”實驗艙成功發射。“夢天”實驗艙就位後，太空站組合體的重量再次刷新紀錄。“天和”核心艙發射質量22.5 噸，兩個23噸級的實驗艙再加上重約13.5噸的天舟四號貨運飛船以及8噸多的神舟十四號載人飛船，總質量將達到約91噸，成為中國目前在軌運行質量最大的航天器組合體。中國在今年底，還將發射天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船，實現6名航天員同時在空間站工作，太空站的重量將達到100噸級。
 
同為實驗艙 ，“問天”由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成，同天和核心艙互為備份，是一個集平台功能與試驗載荷功能於一體的“全能型”選手。“夢天”側重點是實驗。
 
中國載人航天工程新聞發言人林西強說，“夢天”實驗艙配置了一個貨物氣閘艙和一個艙外展開試驗平台。今後需要在艙外安裝的科學試驗設備，可以通過貨運飛船運送到太空站，再通過貨物氣閘艙把載荷送到艙外，由機械臂或者航天員把它安裝到艙外的平台上，這樣可以實現艙外試驗項目不斷更新。
 
林西強表示，“問天”實驗艙主要面向空間生命科學研究，配置了生命生態、生物技術和變重力科學等實驗櫃，能夠支持開展多種類植物、動物、微生物等在太間條件下的生長、發育、遺傳、衰老等響應機理研究，以及密閉生態系統的實驗研究。 “夢天”實驗艙主要面向微重力科學研究，配置了流體物理、材料科學、燃燒科學、基礎物理，以及航天技術試驗等多學科方向的實驗櫃，支持開展重力掩蓋下的多相流與相變傳熱、基礎燃燒過程、材料凝固機理等物質本質規律研究，以及超冷原子物理等前沿實驗研究。