北京地鐵昌平線去年12月有2輛列車發生追尾事故，造成130人骨折，當中3人重傷。北京市政府公布調查報告，指是因為雪天導致列車制動距離延長、運營單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當和列車司機操作不當，造成生產安全責任事故，北京市地鐵運營有限公司和市交通委員會共18人被追責問責。

調查組查明，事發時正在落雪，當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下，解除後方032車扣車，並且未告知032車司機，前方024車在區間臨時停車；032車司機以人工駕駛模式行駛時，在系統提示減速後未及時剎車；同時在落雪天氣下軌面濕滑，032車剎車制動距離延長，導致與前方停下的024車發生追撞。

報告又指，北京市地鐵運營有限公司應對準備工作不夠充分，雪天限速、降速等安全措施不夠具體。經過問責調查，對北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人追責問責。另外，公安機關已對事故相關責任人員立案調查，北京市地鐵運營有限公司按規定對相關人員進行處理。