民航上海審定中心主任顧新表示，正向歐盟航空安全局申請國產民航客機C919的合格證，現時雙方對一些技術認可或有差異，但期待能在明年獲批，不擔心申請受地緣政治因素影響。

民航上海審定中心負責審定及批出C919客機的合格證，對於C919曾發生故障，顧新指，無論哪一個型號客機，發生故障是很常見，為確保旅客安全，已經建立完整系統，包括報告事故及分析故障原因。

另一款國產水陸兩棲飛機AG600正進行審定，飛機主要用作救火及救援工作，至於比C919機型更大的C929，同樣正進行審定，是首部國產噴氣式遠程寬體客機。

中國商飛：關注如何提升C919生產力

開發C919的中國商飛指，3間內地航空公司國航、東航及南航，已各增購100架C919客機，中國商飛將關注如何提高生產力，加強供應商管理，並開始新生產線及建造第二生產基地，相信能如期交付。

中國商飛在上海的客戶培訓基地，設有C919模擬客機，向已購買客機的航空公司機組人員提供培訓。

至於另一架國產民航客機C929，中國商飛指已經進入詳細設計階段，並準備向國家民航局申請審查。