中國造車新勢力小鵬汽車(09868.HK)表示，未來10年將成為面向全球的AI汽車公司，同時發布備受關注的大眾市場品牌MONA系列產品，智能純電掀背轎跑車MONA M03基本版正式上市，售價119800元人民幣(16812美元)，續航距離515公里，配備一些停車輔助功能，將在9月開啟交付。

MONA M03 620超長續航版，售價12.98萬元；配備更先進駕駛輔助功能，續航580公里的MONA M03 Max版，售價15.58萬元。相比之下，特斯拉最便宜的Model 3在4月減價後，在內地的售價為231900元。

MONA M03 標準駕駛輔助系統支援自動泊車，包括平行泊車。Max 版本可以在"崛頭巷"中，按下按鈕自動倒車到指定位置，未來計劃支援遙控進入和離開狹窄的停車位。Max版本預計明年農曆新年假期後開始交付。

CNBC報道指，小鵬的駕駛輔助技術被廣泛認為是中國目前最好的技術之一。董事長兼首席執行官何小鵬在紀念公司創立10周年的發布會，指MONA品牌代表「Made of new AI」，未來10年，小鵬將專注於開發汽車人工智能。

何小鵬表示，MONA M03研發周期超過4年，投入資金超過40億元，是小鵬歷史上產能準備最好的一次。他在發布會後向同事報喜，指M03發布52分鐘，大定數量便突破10000台。

MONA項目經理吳哲峰透露，M03 的基礎版駕駛輔助技術來自滴滴，而更先進的版本則由小鵬創造。電池是電動車最昂貴的部件，為了提高能源效率，M03使用比亞迪的 「刀片電池」。品牌主要針對的買家，是畢業兩三年後的年輕人。

小鵬亦首次披露小鵬AI體系，並發布全球首顆可同時應用在機器人、AI汽車、飛行汽車的芯片"小鵬圖靈"芯片、全新一代"AI鷹眼視覺方案"。何小鵬回顧過去10年，表示每一架小鵬汽車都是同級別最智能的。例如2018年上市的G3，標誌自動泊車技術、車載語音等智能化技術，首次從豪華車型下放至20萬元的車型中；2020年搭載全場景語音、行業首個高速智能輔駕駛(NGP)的小鵬P7上市後，即成為電動車型銷量冠軍。

至於未來10年，何小鵬作出3項預判：中國汽車主流品牌將剩下7家、每年會銷售100萬架AI汽車、小鵬汽車一半銷量來自海外。

同時，小鵬的飛行汽車"陸地航母"將在今年4季度正式開啟預售，小鵬第2代人形機器人將在"1024科技日"亮相。

小鵬汽車過往產品主要在20萬至30萬元區間，當中新能源滲透率雖然超過55%，但是絕對體量不大，且有理想、問界、小米、極氪等強勁對手。相比之下，10萬至15萬元的細分市場有較大體量，上半年累計銷量接近118.4萬輛，在整體新能源車市場佔比達到29%，但滲透率只有39%，仍有大量待轉化空間，當中比亞迪有多款主銷車型，佔據較大市場份額。

彭博早前報道，小鵬汽車正在為歐洲設廠選址。何小鵬說，目前只在尋找合作的過程中，強調沒說在海外建廠，反問如果有合作伙伴豈不是更好。今年第2季度，小鵬汽車海外銷量的貢獻比例首次超過10%。小鵬G6已在泰國、新加坡和馬來西亞等多個國家推出右軚版本，並計劃於今年內開始交付，小鵬今年的出口地將從原本的3個國家，擴展至超過20個國家。