深圳市寶安區正在興建的深江鐵路地盤，發生地面坍塌事故，13名工人失聯，當局正展開搜救工作。當地消防救援隊伍共派出48車198人在現場參與救援。

事發在昨晚11時許，現場是航城街道洲石路的深江鐵路5標段地盤。地盤位處一個十字路口附近，從內地傳媒拍攝的相片可見，現場出現一個估計10多米深的大坑，大坑底部滿佈黃泥水。暫時無法確定有無地面上的車輛及人員跌入坑內。

應急管理部工作組赴現場

國家應急管理部部長王祥喜作出部署，以視頻連線廣東省應急管理廳、消防救援總隊和事故現場，調度指導救援處置，要求全力搜救失聯人員，科學開展施救，嚴防次生事故發生，並派出副部長宋元明帶領工作組趕赴現場指導救援處置。

當局在事故發生後疏散附近居民，周邊路段實施臨時封路。廣東省及深圳市領導趕到現場，深圳市及寶安區組織項目建設單位廈深鐵路廣東公司、施工單位中鐵四局、監理單位北京現代通號工程咨詢有限公司，和應急、交警、交通等單位，開展救援處置。

事故原因仍在調查中。有內地網民指稱，是地盤使用炸藥導致坍塌，但無法得到證實。

深江鐵路是連接深圳至江門的高速鐵路，全長116公里，共有7個車站，途經深圳、廣州、東莞、中山及江門，計劃2028年建成通車，設計時速250公里，通車後由深圳前海自貿區去到廣州南沙自貿區只需半小時。是全國「八縱八橫」高速鐵路網主通道之一沿海通道的重要組成部分。

深江鐵路於2020年7月開工建設先行段工程珠江口隧道，2022年10月正式開工。由於線路跨過廣州、東莞之間的珠江入海口，地質水文條件複雜，最終設計方案由公鐵兩用大橋改為隧道下穿，隧道全長13.69公里。

深圳今年來發生多次地盤施工事故。3月31日，寶安區「雪花科創城」地盤坍塌，造成1死、2人受傷。10月12日，深圳濱海大道附近的穗莞深城際鐵路地盤亦發生坍塌，無造成傷亡。