工信部就智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求的強制性國家標準，徵求意見。意見稿要求，系統只能在設計運作條件下啟動，針對單車道、多車道、領航輔助等功能，設置人機交互、功能安全和預期功能安全、信息安全、數據記錄等技術要求，構建三重安全保障。當局亦要求系統具備手部和視線脫離檢測能力，一旦系統運作期間，司機出現手部或視線脫離，系統會發出提示並報警，在司機未及時響應系統報警的前提下，可控地暫停運作。
央視報道，今年首7個月，中國具備組合駕駛輔助系統的乘用車新車銷量逾775萬輛，同比增長逾21%，滲透率升至逾62%。有專家認為，新標準對智能網聯汽車的行車安全提出更高要求，再次築牢安全底線，計劃明年正式發布。