在能源轉型與「雙碳」目標推動下，中國氫能產業加速從技術示範，邁向規模化和商業化。內地傳媒報道，今年中國在製氫技術、交通基建及工業民生應用等多方面，都取得重大突破。專家預計，至「十五五」期末，全國氫能市場規模將突破一萬億元人民幣。

海水製氫走向規模化

在氫能製造方面，渤海灣日前成功落地全國首個"百千瓦級"工廠化海水直接製氫項目，利用水上光伏綠電作為動力，攻克海水腐蝕及預處理等關鍵技術難題，每小時可產出20立方米綠氫。成功擺脫傳統電解水對高純度淡水資源的依賴。據預測，到2030年，全國可再生能源製氫裝機規模，有望突破1億千瓦，推動製氫技術向更大規模與綠色化發展。

「氫走廊」擴容 加氫站全球最多

基礎設施與交通運輸方面，成都至重慶的成渝「氫走廊」正持續加密。隨著廣元、雅安等地加氫站的正式投用，四川向南、向北的氫能運輸大通道全面打通，全省氫能骨幹網絡初步成型。截至目前，中國已累計建成加氫站574座，日加氫能力超過360噸，穩居全球首位。官方力爭到2030年，全國氫燃料電池汽車保有量達到10萬輛，進一步規模化推廣氫能重卡與幹線物流。

應用場景拓寬至工業與民生

氫能的應用正加速延伸至更多元的場景。在工業領域，廣東湛江運行全國首條百萬噸級近零碳鋼鐵產線，以氫氣取代煤炭，可大幅降碳50%至80%，為傳統高耗能鋼鐵業開闢綠色低碳的新路徑。在民生領域，湖北黃石首批500輛氫能共享單車投入運營，車輛具備90公里長續航與抗低溫特性，排放物僅為純水，引領大眾出行進入零碳時代。

目前，全國已有超過20個省份將氫能列入當地「十五五」重點培育方向，將成為驅動高質量發展的重要新引擎。