國家工信部等9個部門印發《智能網聯新能源汽車產業發展「十五五」規劃》，提出加強人工智能基礎能力建設，推動人工智能模型、智能體等技術創新，並率先在汽車行業落地應用。加快汽車人工智能應用中試基地建設，促進行業企業通過公有自有相結合的方式建設智算設施，並鼓勵企業開放更多應用場景，推動構建人工智能技術全面應用新生態。深化人工智能技術車端應用。

規劃亦提出，要加強人工智能在整車能量管理、運動控制、多模態人機交互、個性化及主動服務、智能故障預判等方面的應用。通過車內跨域協同，實現艙駕融合、全場景自適應調控等功能。促進汽車與智能機器人、智能家居、智能穿戴等生態互聯。

2030年成世界汽車強國　自動駕駛規模應用

《規劃》訂明到2030年，中國進入世界汽車強國行列。國內新能源乘用車在新車總銷量佔比70%、商用車佔比40%，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。高速公路、城市快速路及部分城市道路等場景，實現高度自動駕駛，搭載自動駕駛系統車輛的安全性能，大幅超越人類駕駛員。

技術指標方面，《規劃》要求乘用車平均燃料消耗量目標為每百公里3.3升，純電動乘用車平均電能消耗量，降至每百公里11.5千瓦時左右。行業數智化發展達到較高水平，全員勞動生產率較2025年提升15%，培育形成若干家進入全球銷量前10的整車企業，及全球百強零部件企業。

《規劃》又提出，汽車產業國際化經營能力持續提高，中國汽車品牌美譽度及在國際標準法規制定中的話語權進一步提升。汽車產業國民經濟支柱地位進一步凸顯，在2030年前實現碳達峰，帶動供應鏈加速綠色低碳轉型。