中國西部陸海新通道骨幹工程、位處廣西的平陸運河，經過4年動工建設，正式通航。副總理丁薛祥在廣西欽州出席通航儀式，又實地視察運河建設情況，要求以運河建成通航為契機，高水平發展北部灣國際門戶港，推動西部地區擴大開放，為構建新發展格局作更大貢獻。

丁薛祥又登船巡航考察運河航道運行、沿岸生態環境保護等情況，指平陸運河作為江鐵海多式聯運的重大基礎設施，要做好營運管理，加強運力保障和貨源組織，充分發揮陸海統籌、內外聯動優勢，讓運河安全高效運行，實現經濟、社會和生態效益有機統一。

平陸運河全長超過134公里，按內河一級航道標准建設，可通航5000噸級船舶，是國內通航等級最高的運河。平陸運河北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州靈山縣陸屋鎮，沿欽江直通北部灣。全線建成馬道、企石、青年三大梯級樞紐。工程項目創造四項「世界之最」：世界同類運河通航能力最強、世界同類船閘通航速度最快、世界省水船閘落差最高、世界內河省水船閘規模最大。

平陸運河與西部陸海新通道鐵路、公路優勢互補，構建多式聯運體系，有效集聚西南貨源、激活區域經濟活力，持續提升西部陸海新通道物流效能。平陸運河通航後，西南地區貨物經平陸運河出海，較傳統路徑縮短內河航程560公里以上，每年可節約運輸費用超50億元。對促進西部大開發、構建更為緊密的中國與東盟命運共同體具有重要意義。