本港接連有共享單車被破壞甚至掉落河，引起關注。內地近年亦流行共享單車，同樣面對破壞問題。有地方政府推出打擊措施，甚至加入刑罰。有學者認為，破壞共享單車反映社會道德觀念崩潰，認同要立法規管起震懾作用。

透過自助租借，可以隨街租用的共享單車，去年在內地已經很流行，有不同牌子搶佔市場，相比香港，北京的道路設有單車專用道，行人路起碼兩米寬，足夠單車停泊在路邊未有造成太大阻礙，不過在內地的共享單車與香港的一樣，都面對被惡意破壞的問題。

在北京朝陽區市中心，負責其中一款牌子共享單車修理工作的伍師傅與他的同事，每日在他們負責方圓四公里左右範圍，回收超過一百架單車回工廠修理，伍師傅說，要修理的單車主要是爆胎、損毁二維碼及車鎖等，看得出是人為破壞居多，懷疑有人想弄壞二維碼或車鎖，令其他人用不到，將共享單車變為私有。

近期廣州、上海都有人將共享單車掉落河，亦發生過有人破壞單車座椅，在單車籃貼廣告傳單、而使用後車框變形的情況更是普遍。

為了應對這些問題，有公司推出新型號共享單車，改良車胎設計較難破壞、以及將二維碼用塑膠隔住，減低損毀機會。在北京、上海、成都等地近期亦頒布措施，加強管理共享單車。其中北京同上海的措施，主要針對懲罰亂放單車問題，成都及海口就針對蓄意破壞、及盜竊共享單車，有機會要負刑事責任。

北京理工大學經濟學教授胡星斗說，破壞共享單車同中國社會道德觀念幾乎崩潰有關，認同透過立法加大懲罰才起到震懾作用，包括可以利用追溯使用者機制及加入黑名單制度。

胡星斗說，共享單車幫政府推廣環保理念節約資源，推動行業生產發展，亦令民眾便利，實現了多贏，相信政府會繼續推廣及會有前景。

記者：岑俊鳴