「粵港澳大灣區」著重加快基礎設施互聯互通，其中一個方向體現在建設大灣區新型智慧城市群，促進可持續發展。在今集「探索粵港澳大灣區」，建築業界會講解大灣區如何將新型建築模式，以及物聯網等技術，注入智慧城市的概念。香港貿易發展局會介紹本港在專業服務方面，如何為大灣區智慧城市提供專業管理方法。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，優化及提升信息基礎設施，包括建立智慧城市群，推進新型智慧城市試點示範和珠三角國家大數據綜合試驗區建設，加強粵港澳智慧城市合作，在互聯的智能感知網絡，以及智慧城市時空信息雲平台、空間信息服務平台等信息基礎設施，大力發展智慧交通、智慧能源、智慧市政、智慧社區。

香港貿易發展局華南首席代表吳文慧相信，本港參與粵港澳智慧城市群發展時，主要可以在專業服務範疇上發揮作用，為大灣區提供智慧城市管理方法和專業建議等：「香港專業服務的國際化及專業水平，都屬於亞洲區內數一數二，例如會計、法律、投資環境、風險評估、建築工程等，其實可以提供很多服務平台，協助大灣區構建智慧城市的建設項目，進行營運及管理。」

吳文慧指，現時本港已經有不少專業建築及工程業界代表，一直參與大灣區城市的發展項目，期望今次政策能夠進一步提高香港業界的參與程度：「《規劃綱要》出台後，大家會更著重資源互補，以及希望灣區發展中，香港佔的份額可以更高。」

為了鼓勵粵港兩地建築業界，交流智慧灣區共融發展的策略，香港貿發局和廣東省住房和城鄉建設廳，日前在廣州舉辦了「未來建設 建設未來 2019 - 建設未來城市•築造智慧灣區」論壇，讓與會人士探討城市建設發展、規劃灣區設計及文化傳承等議題，內容涵蓋整體區域交通網絡規劃、城市協同發展，以及城市生態和生活等。

專題論壇其中一名演講嘉賓，何設計副董事總經理何力治接受訪問時表示，業界傳統做法會在樓宇建成後，才交由物業管理團隊，尋找並加入智慧城市元素，但他認為這方法已經不合時宜，如果硬件和軟件未能互相配合，會令項目落成時出現偏差。何力治解釋說：「公司著重在項目設計開首時，已經與很多不同的創科公司及業主，為項目定位。究竟項目在智慧指標上想達到甚麼目的？我們之後會引入科技、創科團隊和智慧城市顧問團隊，慢慢由軟件設計到硬件、硬件又設計到軟件，整個項目看起來就會全面，亦可有效實踐。」

何力治說，發展智慧城市項目並無認證清單，但相信大灣區各地政府資助到位，再配合私人機構提供的軟件和硬件，就能創造全球獨一無二的灣區，除了在環保節能、智慧家居、智慧大廈、數據搜集及分析等範疇，取得量化數據，亦了解到灣區內的非量化指標，「包括開心指數、健康指數、園區融合性、人與人之間的溝通和關係，以及治安等」，從而考慮大灣區是否達到智慧城市的目標。

另一位參與專題論壇的AD+RG建築設計及研究所國際有限公司總監林雲峯則提出，智慧城市並不是大家在科幻片內才看到的未來生活，而是講求結合新科技和時尚，以現代化設計配合未來生活所需。他又說，智慧元素除了應用在建築規劃方面，「對於長者需要輔助，(智慧城市)都可以幫助他們，讓他們不會迷路，或者提示他們已經離開了家居範圍，甚至幫他們做飯，都有不同的科技及產品。一走進智慧家居，例如在影視娛樂方面，都可以有一番新體會。」

林雲峯指，佔地超過5.6萬平方公里的大灣區，能夠解決香港規劃和發展所面對的土地問題，提供更寬敞和優美的環境。他又認為，建造宜居的智慧灣區時，可以引入部分本港採用的建築模式，包括組裝合成法等，例如在內地廠房大量生產安老設施的預製組件，減少地盤裝嵌造成的污染，亦有助加快建築程序。

智慧大廈建築技術方面，人工智能安全檢測數據分析公司維視拍(RaSpect)聯合創辦人兼行政總裁辛子雋表示，隨著物聯網和5G網絡技術急速發展，對監察大灣區內建築物的安全及穩定性都發揮很大作用。他解釋，以往物業管理公司要每五年派人檢驗樓宇結構，但使用了智慧大廈建築技術，就可以實時取得建築環境數據，進行全面及綜合分析：「例如監察喉管有否漏水、煤氣喉有否洩漏、牆身有否滲水、外牆石屎有沒有剝落、裂痕或缺陷等。我們通過無人機、機械人或物聯網收集數據。以往(檢驗工作)昂貴和時間長，是因為涉及很多人手操作，但現在相對電腦化及自動化，就可以令(檢驗)成本減低」。

辛子雋說，天下間所有建築的需求都是一樣，就是要安全，而本港一向著重樓宇維修和檢測安全，認為這個優良傳統值得推廣至大灣區，亦不是新建的樓宇，才可以用到新技術，現有建築物亦可以加設物聯網感應器，方便管理人員了解樓宇狀況。

辛子雋期望，大灣區政策措施出台後，建築業界可以擴闊邊疆，令香港各項建築標準投放到大灣區，做到《規劃綱要》提出的「輻射帶動作用」，同時將智慧城市的建設經驗傳承至年輕一代建築師。