在香港密集的摩天大樓之間，無人機穿梭的身影正變得越來越常見，背後正隱藏著香港產業轉型的戰略布局。根據國家統計局數據，今年中國低空經濟產業規模預計突破1.5萬億元人民幣，較去年的6700億元大幅增長，到2035年更將升至3.5萬億元。

市區高樓密集　是挑戰也是優勢

生產力局首席數碼總監黎少斌指出，低空經濟已成為全球競爭的新賽道。雖然本港市區高樓密集帶來挑戰，但若能解決飛行安全和私隱等問題，反而能成為全球高密度城市的示範案例。他說，香港豐富的地形，包括山、水、橋樑及北部都會區等新發展區，都為低空經濟發展提供了多樣化的應用場景。

作為政府低空經濟「監管沙盒」試點計劃的技術夥伴，生產力局見證了香港低空經濟從實驗室走向現實的全過程。從最初協助研發無人機智能檢測技術，到培訓專業操作人才，再到克服高樓環境下的飛行安全難題，香港正逐步構建完整的產業生態。

談及低空經濟上中下游的發展狀況，黎少斌提到本港在上游基礎技術方面相當具實力，例如無人機龍頭企業大疆創新創辦人汪滔，便是香港科技大學培育出來，同時在電動車產業的經驗也可遷移至電動垂直起降飛行器(eVTOL)領域，正鼓勵電動車廠商參與低空經濟產業。而下游方面就是指不同的應用場景。

中游空間價值大　香港可考慮發展

黎少斌特別提到中游的發展機遇，指在有了基礎技術後，無人機的製造、銷售、維護等各方面，中間有很大價值和關鍵技術，如果是香港研發、有高增值的都可考慮在香港做到。他又說，當中的關鍵技術突破包括利用3D打印實現機身輕量化、提升電池續航能力，以及建立數字化三維地形導航系統。他亦特別強調網絡安全的重要性，指必須確保飛行中的無人機不會被黑客控制。

生產力局將於9月底推出低空經濟主題展館，全面展示產業鏈包括上中下游的創新成果，期望讓市民、企業等了解到低空經濟不是一兩個持份者便可做到，而是要所有人都參與。展館將匯集香港本地、內地及國際企業的前沿技術展品，整個展館為期六個月，每兩、三個月就會更新內容。

下一站發展　空中觀光革命

談及未來發展，黎少斌最期待實現載人飛行，開發空中的士和觀光服務。他舉例說，香港美麗的自然風光和離島景觀，但目前乘船游覽耗時較長，若能通過觀光無人機遊覽，遊客將獲得全新的體驗視角，香港有望成為類似土耳其熱氣球世界級空中觀光的目的地。而目前內地已有eVTOL公司獲得10億美元級訂單，顯示市場潛力巨大。

從物流配送到空中觀光，低空經濟將重塑城市生活。隨著粵港澳大灣區低空經濟規劃的推進，香港正從試驗場向商業化應用加速邁進。這場飛起來的產業革命，或將成為香港經濟轉型的新引擎。