第15屆亞洲物流航運及空運會議11月17日至18日在灣仔會議展覽中心舉行，以「貿易新局：共創增長．協同共贏」為主題，旨在配合國家「十五五」規劃建議及本港施政報告政策，進一步鞏固和提升香港國際航運中心和空運樞紐地位。會議匯聚超過80位重量級講者，預計吸引來自40個國家及地區的2000多名業界人士參與。

機場管理局總經理 - 航空貨運及後勤(香港)劉崇苓接受本台訪問時表示，機管局一直積極支持這項業界盛事，今年特別策劃了兩場空運專題論壇，邀請包括美國阿特拉斯航空、國泰貨運、沙特阿拉伯航空貨運、數碼貨物轉運商Teleport等企業代表，共同探討行業最新發展趨勢。

劉崇苓強調，香港國際機場作為全球領先的航空貨運樞紐，不僅關注日常貨運運作，更致力推動整體貨運規劃。機管局正透過多項合作項目強化香港作為物流樞紐的角色，特別是發揮「雙門戶」優勢，促進華南地區貨物經香港進出口，同時利用自由貿易港地位，打造亞太區域貨物集散中心。

網絡覆蓋全球　靈活應對市場變化

面對供應鏈重塑和新興市場機遇，劉崇苓特別提到創新科技的應用。機管局四年前推出的香港國際機場貨運數據平台已成功實現進出口模組運作，並與金融業界合作開展貿易融資實踐案例。她說，數碼化不僅提升空運效率，更有助促進香港整體經濟發展，機管局目前正與金融管理局推進CargoX等項目，推動跨行業協作。

針對當前美國關稅戰及國際貿易環境變化，劉崇苓表示香港機場成熟的航空網絡具有獨特優勢，連接全球約140家航空公司、200個航點，能快速適應市場變化。雖然中美航線貨運量有所減少，但歐美和中東市場呈現增長，香港機場憑藉網絡覆蓋和高效運作，持續滿足客戶多元化需求。

三跑系統加持　運力再上新台階

隨著三跑道系統於2024年11月啟用，香港機場運力將實現量的飛躍提升。劉崇苓介紹，航班處理能力由每小時70班提升至102班，長遠目標是實現年客運量1.2億人次、貨運量1000萬公噸，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。

創新科技引領　探索低空經濟

今次亞洲物流航運及空運會議會議特別增設低空經濟專區，展示無人機、無人飛行器等尖端技術應用。劉崇苓認為，這體現了業界對創新科技的重視，機管局將持續推動數碼轉型，助力香港把握供應鏈轉型、可持續發展和科技創新三大趨勢帶來的機遇。