行政長官會同行政會議，批准修訂西鐵物業發展用地安排，改用一筆過預繳地價方式，加快推出西鐵餘下十一幅用地，增加房屋供應量。過往投標者在競投西鐵用地的物業發展權時，必須向政府支付市值地價，及其他發展成本，現時祇須一筆過預繳地政總署訂立的投標底價，而政府會以每幅一千元象徵地價，將西鐵用地批予九鐵。未來在預繳款項中，會先扣除發展成本，再撥作西鐵物業發展的利潤，在除稅後以股息分發給政府。西鐵南昌站物業發展項目計劃在今年第三季進行招標，稍後亦會為荃灣西站兩個項目招標。第一太平戴維斯董事總經理陳超國表示，新措施簡化程序，能加快推出土地，會對後市造成一定壓力；而地產商由於在早期已一筆過繳款，要承受較大風險，在樓市暢旺時可增加利潤，但樓價下跌時，便可能會虧蝕。