證監會行政總裁歐達禮表示，滬港通推出初期成交較弱，主要是由於滬港通存有結構性問題，例如投資者對兩地市場不熟悉、基金經理需要時間去熟悉交易規則、內地投資的五十萬入場門檻等。他對滬港通初期成交較弱並不感到失望，認為不應以初期的成交量，去衡量滬港通的表現。他又指，現時A股的估值仍被低估，若A股被納MSCI指數，將會促進滬港通交投。
他表示，在滬港通的監管上，兩地證監會可以聯合執法，一旦內地投資者做出違規行為，將會要求中證監提供資料去處理問題，並相信等滬港通上軌道後，下一步才會落實中港基金互認。他又指，未來ETF產品將會納入滬港通名單，但未有時間表。