MSCI未有在次檢討，將中國股票納入其新興市場指數，但公司會與中國證監會成立非正式工作小組，協商市場關注的配額分配、資金流動限制及實際權益擁有權等問題，在取得較大進展後會將A股納入指數。

資深投資銀行家溫天納認為，在市場配額方面，估計滬港通現有的北上投資額度，需要增加最少一至兩倍，即總額度加碼到最少六千億元人民幣、每日額度起碼有二百六十億元人民幣，才可以滿足外國投資者的要求，同時仍令內地所能接受，並須開通深港通。

他又指，在實際權益擁有權方面，現時海外基金透過滬股通買入的A股，是由中央結算擔任「名義持有人」，海外投資者對此有疑慮，他認為要解決問題，可能要在滬港兩地交易時，再額外設置分支戶口計算，但問題會較複雜。他認為，雙方成立協商框架，反映工作需時，可能最快要到今年底才會有進展。