滬港通實施剛滿一年，南下的「港股通」，至今約用了總額度的三成六，內地投資者買賣最活躍的港股，並非市場預期的港交所(00388.HK)及騰訊(00700.HK)，而是中國中車(01766.HK)及國美電器(00493.HK)等。至於北上的「滬股通」，每日平均成交額六十七億幾人民幣，雖然比港股通多一倍四，但亦只用了總額度的四成。境外資金活躍買賣的A股包括中國平保、中信證券及貴州茅台。

有本港投資者表示，因為A股市場波動較大，加上對內地上市公司不太了解，故未有透過滬股通買內地股。香港證券業協會主席繆英源亦指，滬港通交投雖然低於市場預期，但開通以來交投暢順，亦希望擴闊港股通的可投資股份類別，加入更多中小型股份。他又指，市場期待深港通，但亦指須留意深圳股市的市盈率高於上海，且中小型公司為主，要留意相關風險。立法會金融服務界議員張華峰指，滬港通現時的表現遠遜預期，但希望長遠有助兩地金融合作。