機管局公布，建設機場第三條跑道的財務安排方案及財務顧問報告，顧問相信機管局有能力按計劃借貸六百九十億，即使遇到收入大減、工程超支等五種極端情況，仍有能力進一步舉債。財務顧問又預計，開徵機場建造費，加上機場其他收入增加，預計「三跑」工程的內部回報率有8%，遠高於四年前估算的3%，原因是近年旅客數量、機場商店租金、航空公司收費等增加。
機管局打算在明年中落實工程計劃後，向每名離境旅客收取七十至一百八十元機場建設費，直至2030至31年度。機管局行政總裁林天福被問到如果工程超支時話，不排除延長收取機場建設費。機管局預料三跑系統在五十年內，會產生額外經濟效益四千五百五十億，創造八萬個職位。