近日長城汽車(02333.HK)旗下SUV車型減價推售，吉利汽車(00175.HK)執行董事洪少倫出席股東會後表示，長汽減價情況經常出現，而對方亦不是集團的直接競爭對手，因為集團大部分顧客偏好合資品牌，強調不會採取減價策略。他又指，近期內地SUV車型銷量下跌是因爲早前增長過快，加上消費者習慣持續改變，而集團已推出跨界車應對，而橋車銷售仍佔整體銷售60%。

他表示，內地汽車市場過往增長迅速，預料未來銷售量會回落至單位數增長。他又指，外資公司在內地發展新能源汽車對整體市場不是壞事，而政府持續減少新能源汽車補貼及收緊排放要求是預期之內，集團已有準備應對。他又說，集團從美國進口的零部件佔整體0.5%，中美貿易戰對成本影響不大，但會影響消費者的買車意欲。

另外，他說，集團曾考慮回購股份，雖然現金流充裕，但股東回報率達30%，加上有巨大的增長空間，因此回購股份不是運用股東資金的最好方法。他表示，未來會逐步將派息率提升至30%。