摩根史丹利調高長城汽車(02333.HK)的收入、盈利及股價目標，指因應一月份的銷售數據，及電動小車「歐拉」的強勁增長，將目標價由5.5元，調升至6元，2018至2020年的收入目標，上調0.2%至4%，淨利潤目標上調3.8％至5.8%。

大摩指，雖然「歐拉」的銷售佔比只是3.4%，但預計會逐步提升，取代一些三、四線城市無登記的三輪車，而在相關市場未有太大競爭。另外「哈弗」SUV系列在新型號的支撐下，銷售按年有9.8%增長，取代部份較舊型號。WEY系列就面對日本同類汽車的競爭，銷售下降，大摩預計相關產品今年銷售都會偏弱。

不過花旗同華泰對長城汽車的看法就偏淡，花旗指，長城汽車的策略會令新舊型號互相競爭，高端產品吸引力不足，爭取市佔率的策略亦都令利潤及現金流受壓。華泰就指雖然公司一月銷售良好，但並非特別強勁，亦不能夠代表今年全年走勢，維持目標價4元及沽售的評級。