畢馬威中國信息及科技行業主管合夥人吳劍林認為，內地首季汽車銷售下跌，主要由於市場步入正常的調整周期，但認為整體市場仍有潛力。他預料，受到經濟大環境，以及政府減少車廠補貼影響，內地汽車銷售在未來數季仍會面對挑戰，又指現時銷量下跌主要來自一、二線城市，相信跌勢未來會蔓延到三至六線城市。
他又認為，中美貿易戰促進內地車廠自主發展，又指過去內地車廠主要依賴美國及以色列的晶片技術，但中國部份車廠自行研發的無人駕駛晶片質素，已經追上其他國家。他預料，無人駕駛技術商用化，最快需要5至10年，而中國車廠積累很多有關用戶駕駛行為及路面資訊，相信發展有優勢。