中金公司汽車分析師奉瑋認為，內地汽車在全球市場佔比很大，當全中國三分之一的汽車進行排放升級，對全世界都會有很大震盪，因此未來再進行升級時，不應該下放權力予地區政府進行改革，應該全國同時進行。他認為，現時內地汽車產業升級，因中美貿易戰遇上困難，問題不是出在消費者需求上，相信中央政府不會在7月及8月推出任何刺激政策。
他特別看好長城汽車 (02333.HK)及廣汽汽車 (02238.HK)未來發展，因為兩間公司的汽車比較能配合「國六」標準，而且良好地控制汽車的庫存量，無論是「國五」還是「國六」標準的汽車亦有庫存，在今次改革中公司政策相對穩定。