評級機構標準普爾的報告指，內地避免新型冠狀病毒疫情擴散推出的措施，將會打亂全球汽車供應鏈，或會令汽車業溫和復蘇的憧憬破滅。報告指，疫情爆發令部分內地城市封城，市內的汽車廠房亦關閉，可能令中國今年汽車銷售增長較標普早前預期低1至2%，儘管目前量化有關影響仍然言之尚早。
標普估計，現時湖北省實施兩星期停產，會令當地汽車年產量下跌2至4%，佔中國整體汽車生產約9%，相信中國或會將停產進一步擴大至湖北省以外的地區，有可能影響多達一半的中國汽車及汽車零部件生產。標普又指，福士汽車是內地業務佔比最多的海外汽車生產商，而供應商之中，預計Bosch打擊較大，公司在中國的年度銷售達140億歐元，並且是公司的第二大市場。