吉利汽車(00175.HK)中期純利按年跌43%，至22.96億元人民幣，不派中期息。期內收益按年跌23%，至368.19億元人民幣。

吉利汽車(00175.HK)上半年合共銷售逾53.04萬部汽車，按年跌19%，主要由於中國爆發新型冠狀病毒後局部封城及業務活動中斷所致，但集團在中國整體乘用車市場的批發市場佔有率，仍按年升0.4個百分點至6.5%。

期內集團在所有中國自主品牌乘用車製造商的銷量中，仍保持第一。由於集團向經銷商提供較高折扣優惠，令平均出廠銷售價格按年下降約6%。按汽車類別劃分，集團運動型多功能車(SUV)及跨界車型總銷量按年跌15%，至約32.4萬部，佔總銷量61%。轎車車型銷量按年跌23%，至約19.7萬部，佔總銷量37%。

集團指，銷量在第二季初起強勁復甦，但復甦速度較預期為慢，加上宏觀環境仍存在短期不確定性，因此決定下調今年銷售目標6%，由141萬部降至132萬部。集團預期，下半年將繼續擴大出口銷售至東南亞及西歐的新市場。

集團又指，隨著傳統汽車轉型至新能源和電氣化及智能或網聯汽車，加上未來數年預期放寬外商投資中國汽車業，中國乘用車製造商將面臨更多挑戰。