深圳高速公路(00548.HK)總裁廖湘文在電話會議中表示，目前集團收費公路業務有較強復蘇，自五月以來各地運輸回復，公路上半年車流量錄4%增長，但收入稍為落後，只增長3%。他相信，下半年內地疫情逐漸受控，第二季內地GDP已重回3%正增長，相信下半年集團公路車流量及收費增長，與GDP增速相若。

董事長胡偉指，今年全年收入目標約60至65億元人民幣，上半年免路費政策影響集團收入減少約11億元，但新能源板塊收入增長彌補路費減少。他又指，各地政府已推出公路免路費補貼政策，惟政策力度遜市場預期，集團已向廣東省交通部多次要求推出政府補貼計劃，希望廣東省盡快推出具市場性及合理的政策。他指，若政府不推出路費補貼政策，集團今年收入必然大跌，但不會改變過往的穩定派息政策。

他又指，目前外環項目開發已完成76%，但涉及97公里的東莞工程進度略為落後。他認為，新公路一般有一至三年培育期，料開通當年將有4.4至4.5億人民幣的收入。另外，他提到沿江公路的貨車補貼優惠將於今年底結束，正在與交通部研究是否延長優惠，即使貨車車量預期減少，惟鄰近連接公路網絡完成，料沿江公路全年車流量可錄雙位數增長。