嘉里物流(00636.HK)執行董事張炳銓說，在各國因應疫情實施封鎖措施、以及個人防護裝備(PPE)出貨增加後，空運運費曾經升至平時的十倍，現時運費已經回落到平時的三倍，另外，自五月起，20%至25%的船公司開始停航，海運運費由五月至今已經上升了1.5倍。

集團總裁馬榮楷表示，集團業務集中在跨境電子商貿，主要由中國出口至全世界，很多人因為封鎖措施，而要逗留在家中，因此令網上消費增加，包括必需和非必需產品，由於看不見疫情甚麼時候完結，預計增速會在下半年持續。

馬榮楷表示，全球有很多不同城市有不同程度的封鎖措施，疫情反覆令很多員工不願意上班，很多地方產能下降，預計情況會持續到全球疫情受控才會恢復正常。他又預計中美緊張關係會在短時間內繼續，但相信集團在全世界的布局上有優勢。

馬榮楷說，雖然泰國示威活動持續，但對市場影響非常有限，集團會繼續分拆Kerry Express Thailand上市，未來有機會再出售香港貨艙，以改善資產結構。他又說，隨著中國生產線加速撤離，未來數年集團重點擴張的地方是東南亞、南亞以至土耳其，會在這些地方尋找更多投資機會。