招商局港口(00144.HK)中期純利按年增2倍，有47.1億元，主要受惠港口業務量完成情況較好，加上期內出售一間聯營公司部分權益，錄得4.5億元收益。派中期股息每股22港仙，按年升22%

期內在收入上升以及分佔聯營公司利潤增加的共同影響下，經常性溢利按年上升2.2倍，至45.3億元。收入56.63億元，按年升近39%。期內完成集裝箱吞吐量有6651萬個TEU，按年增長21.2%，完成散雜貨吞吐量有2.84億噸，按年增長42.8%。

海外碼頭上半年費率提升3%至4%

董事會主席鄧仁杰指疫情反覆令集團下半年面臨極大的挑戰，影響港口的正常運作。他又指，在上半年出現船舶延期、航線調整等情況，集團部分的港口已作出相應的防控措施應對，而內地港口由於效率高，較能處理港口壅堵的問題。

鄧仁杰預料，下半年海運價格高及空箱短缺的情況將持續，集團在內地的港口一直爭取提升費率，而海外碼頭的費率提升3%至4%，屬小幅度的調整。他預計隨疫情進一步受控，明年上半年港口擁堵的情況將會得到緩解。

鄧仁杰又指，集團下半年業務升幅有所收窄，料全年箱量有中至高單位數增長，其中內地會有中單位數的增長，海外因新增碼頭帶動及環球經濟復蘇，相信增幅好於內地，料有高單位數的增長。

此外，鄧仁杰亦指，由於去年下半年港口已大致恢復增長，因此在高基數效應下，今年下半年要實現高增長將存在挑戰，不過集團會加強與客戶的溝通，保持較好的增長。

疫情干擾商務交流　積極尋求投資機會

副總經理陸永新又指，會積極按照一帶一路的方向，在全球尋求投資機會，不過疫情令商業交流現很大的干擾，目前未有進一步的合作可以公開。至於集團早前與達飛集團達成的碼頭收購協議，程序仍未完成，但集團交易條款中，已就無法交付的情況訂立相應的協議以保障利益。