國際航空運輸協會(IATA)表示，2021年全行業虧損將比原先預期的嚴重，達到518億美元，高於4月份預測的477億美元。不過預期明年情況明顯改觀，虧損額將下降近78%，預計在116億美元，2023年有望扭虧為盈，認為業界已渡過至暗時刻。

成員包括全球近300家航空公司的國際航空運輸協會指，去年全球航空業淨虧損終值為1377億美元，高於早前預計的1264億美元，總計疫情開始蔓延後，業界三年內的淨虧損總額超過2000億美元。

協會預計，今年航空業的總體需求將達到2019年的 40%。到2022年，總體需求也只能恢復至危機前的61%，平均載客率將恢復至75.1%，但仍低於2019年的82.6%。各國國內航空運輸需求的復蘇將遠快於國際。2021年和2022年，國內需求將恢復至2019年的73%和93%，但國際需求只能恢復至疫情前的22%和44%。

協會又預計，全球航空業的乘客總數將從今年的23億人次，增至明年的34億人次，與2014年水平相似，但仍遠低於2019年的45億人次。但航空貨運需求將繼續保持強勁，今年需求比2019年水平高7.9%，明年則高出13.2%。

按區域計，今明兩年北美地區航空公司的財務表現將最為強勁，預計今年整體虧損55億美元，明年實現盈利99億美元，將是明年全球六大區域中唯一扭虧為盈的區域。