國泰航空(00293.HK)公布，去年全年虧損收窄74.5%至55.27億元，不派息。

集團期內收入有45.59億元，按年跌2.9%，客運收益減至43.46億元，按年下跌61.6%，運載乘客共71.7萬人，平均每日載客1965人次，按年下跌84.5%。貨運收益為323.77億元，按年增加31.8%，集團指，去年十月運載超過13.6萬噸貨物，是自疫情爆發以來單月最高貨運量。另外，自疫情爆發至今已運送超過1.9億劑疫苗。

國泰航空主席賀以禮指，在2022年初面對極具挑戰的營運環境，隨著Omicron變異病毒的出現，政府收緊對駐港機組人員的檢疫要求，並暫時禁止九個國家的所有航班來港。這些限制仍持續實施，預期客機可載客量將維持於疫情前水平約2%，而貨機可載貨量亦可能減至疫情前水平的三分之一以下。集團盡可能維持客運及貨運網絡，並在可行情況下盡量增加可載貨量。

每月消耗10至15億元　有信心渡過難關

國泰航空行政總裁鄧健榮指，在最新防疫措施下，目前客運運力只有疫前的2%，而貨運運力只有30%，預計每月要消耗10至15億元營運資金，集團會繼續會穩健的現金風險管理，有信心能渡過短暫的難關。

他指，基於審慎理財原則，會將應付優先股息推遲發放，但去年下半年在困境中亦有盈利，所以對疫後的盈利情況有信心。他指，燃油價格可升可跌，因此國泰有一套審慎對沖策略，應對類似現時油價飛升的情況，可以對沖減低油價波動影響。

今年無減薪裁員計劃　

鄧健榮指，集團已向員工保證，今年內不會有減薪、特別假期計劃及裁員，他又指暫無任何計劃要向政府額外融資，及變賣資產。他表示，自去年起，國泰已重新招聘不少港龍前機師，並有約150位前飛行見集計劃訓練員陸續加入。

國泰航空營運及航空服務總裁韓兆傑指，國泰的航班自8年前起不再途經烏克蘭領空，而且目前國泰只有小數歐洲航線正在運作，所以料俄烏戰爭對集團影響有限。

被問及日後國航會否接管國泰，集團主席賀以禮指，現時無計劃改變股東結構，而兩大股東太古及國航對公司營運十分支持。