國家交通運輸部公布，重點樞紐逐步復工達產，上海港集裝箱日吞吐量有10.75萬標箱，已回升至正常水平的95.3%，按月日均增長4.6%，已恢復到去年同期日均量的84%。

交通運輸部運輸服務司副司長李華強表示，未來將聚焦長三角、珠三角及京津冀等重點區域，加強統籌協調，以全力保障重點港口、機場、鐵路貨站及物流園區等樞紐場站正常運轉。同時將監督上海港能力提升、浦東機場航空貨郵量恢復等重點工作，推動上下游配套產業協同復工復產，及確保重點樞紐全面達產和高效順暢運行。

數據顯示，截至本月24日，5月全國重點監測港口完成貨物吞吐量7.9億噸，按年跌0.7%，按月增4.2%。浦東機場近一星期的日均貨郵吞吐量，高峰時段已恢復至疫情前的8成左右；白雲機場已基本恢復到正常水平。

彭博：夏季集裝箱配送系統可預測性和容量或受威脅

彭博報道，一間北京的車隊管理公司認為，雖然上海封鎖正逐步解除，但對生產和供應鏈的影響可能持續數月。德魯里航運諮詢報告指，4月份上海仍有相當於26萬個20英尺的集裝箱未有發貨，料未來原有的需求積壓釋放，令需求量增加，加上生產商為追趕需求量，有可能產出比實際需求多的貨量，形成供過於求的現象，或在今年夏季旺季期間，對集裝箱配送系統的可預測性和容量構成威脅，令港口再次不勝負荷。