摩根士丹利發表報告指，汽車需求在4至5月因為疫情，受到壓抑，但銷售在6月回升。他們因應上半年停工導致的損失，下調汽車經銷商收入預測，但預計下半年會因減稅刺激而逐步復蘇。
大摩指，由於消費者購買汽車的信心，仍處於試探狀態，因此現時的復蘇將較2020年第二季，或2015年第四季更弱，而今年7月至8月淡季的需求持續性，或成為利潤關鍵。
大摩下調中升控股(00881.HK)、永達汽車(03669.HK)和美東汽車(01268.HK)的2022年盈利的預測，同時亦下調2023至24年的盈利預測，以反映新車銷售收入將提前至今年下半年實現。