國泰(00293.HK)預期，由於香港進一步放寬旅遊限制及檢疫措施，下半年將整體達至經營正現金流，雖然集團及附屬公司下半年業績，會較上半年顯著改善，但預料全年業績仍將錄得重大虧損。國泰顧客及商務總裁林紹波表示，預計明年底可運作相當於疫情前70%的客運航班運力，目標在2024年底恢復至疫情前的客運運力水平，較國際航空運輸協會就亞太區航空交通的預測更快。

國泰同時公布10月數據，載客40.1萬人次按年升逾4.2倍，但較疫情前2019年同月仍跌85.4%，平均每天載客近1.3萬人次。乘客運載率按年增44個百分點至73.6%。以可用座位千米數計運力按年增約1.1倍，較疫前跌79%。收入乘客千米數按年上升近4.2倍，但較疫情前少80.1%。今年頭十個月計，載客人次按年增1.66倍，運力上升20.4%，而收入乘客千米數則上升近1.7倍。

林紹波表示，自抵港人士強檢要求撤銷後，市民外遊意欲顯著上升。10月上半月客運需求主要來自飛往曼谷、新加坡和首爾等地的航班；隨著日本放寬入境旅遊限制，前往當地的旅遊需求激增。國泰已於10月增加往返亞洲各地，特別是日本多個航點的航班，亦恢復往來馬德里、米蘭、班加羅爾、杜拜和加德滿都的航班，預料至年底的旅遊需求持續改善，聖誕旅遊需求亦見正面。

貨運方面，國泰航空10月運載逾10.9萬公噸貨物，按年減少20.1%，較疫前減少40.2%，運載率下跌13.9個百分點至 69%。月內的貨物收入噸千米數按年減少25%，較疫情減少36.2%，以可用貨物噸千米數計運力按年減少9.9%，較疫前減少37.2%。今年頭十個月，載貨量較去年同期下跌 11.1%，運力減少 21.9%，而貨物收入噸千米數則下跌30.9%。

林紹波指，環球經濟不穩、內地防疫措施持續影響貿易及生產，加上去年基數較高，令10月貨物運載量錄得按年跌幅，預料隨著陸續恢復更多客運服務，國泰會進一步擴展歐洲航空網絡，促使歐洲貨運業務按月錄得雙位數增長。此外，覆蓋面更廣的航點網絡亦為運送醫藥品等特殊貨物的客戶，提供更多選擇，今年貨運旺季相對平穩，但仍預期季節性電子商貿活動、以及南半球農產品收成季節將帶動貨運量攀升。加上未來數月會增加客運航班班次，因而機腹載貨艙位亦更為充裕，進一步擴大貨運覆蓋面。