美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對兩宗涉及Tesla電動車的事故展開特別調查，Tesla的高級駕駛員輔助系統被認為是事故成因之一。在事故調查消息傳出後，Tesla股價於昨日交易時段內跌近9%，是連續第五日下挫，累計跌幅達20%。

Tesla為所有新車配備「Autopilot」的標準駕駛員輔助系統服務，並於美國提供加強版自動駕駛員輔助系統，或全自動駕駛系統的附加服務，每月售價分別為15000美元及199美元。Tesla更允許部份車主在FSD(Full Self Driving) Beta系統中下載尚未完成測試的功能，並會在公路上測試這些功能。

Tesla暫未推出過一款自動駕駛汽車，同時目前未有汽車製造商在美國銷售無人駕駛汽車。以往Tesla行政總裁馬斯克曾告訴股東，至2017年底，Tesla的自動駕駛汽車將能夠在沒有人工干預情況下作越野演示 ，但至今未有實現。

本月NHTSA將兩宗車禍增至調查清單，包括一宗感恩節撞車事故，一名司機在三藩市海灣大橋上，不規律地駕駛一輛2021年款的Model S，造成8車車禍，而司機稱當時正使用Tesla的全自動駕駛功能。另一宗事故則涉及Tesla的入門級轎車2020款Model 3。

根據CNBC由NHTSA獲得的數據，正調查至少41宗涉及Tesla的撞車事故，其中涉及自動緊急制動等自動功能，或 Autopilot、FSD 和 FSD Beta中包含更廣泛的駕駛員輔助系統功能。

Tesla亦面臨消費者訴訟及聯邦和州政府審查安全聲明和營銷做法，加州汽車部(DMV)指控Tesla的駕駛員輔助系統涉虛假廣告。Tesla回應，「未能」實現「長期、理想的目標」並不構成欺詐，會「通過不斷嚴格的改進」實現自動駕駛。