彭博報道指，內地正在採取有針對性的刺激措施，來提振特定經濟領域，意味著類似降息這類更廣泛的刺激措施，可能暫時不是選項。

上周五召開的國務院常務會議指出，會議指出，今年以來經濟運行實現良好開局，但恢復的基礎尚不穩固，要把打造市場化、法治化、國際化營商環境擺在重要位置，進一步穩定社會預期，提振發展信心，激發市場活力，推動經濟運行持續回升向好。

會議指，要堅持問題導向，從企業實際需求出發，在放寬市場准入、促進公平競爭、保護知識產權、建設統一大市場等方面，分批次加快推出針對性強、含金量高的政策措施。特別提到新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向，發展空間十分廣闊。

會議指，要進一步優化產業布局，延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，釋放新能源汽車消費潛力。

彭博引述據知情人士透露，監管部門還在商討出台進一步扶持房地產市場的一攬子措施。針對先進製造業的稅收優惠政策亦在考慮之中。

高盛首席中國經濟學家閃輝發表報告，指近日問得最多的問題就是「中國政府會不會刺激經濟？」，高盛認為，會有針對特定領域的措施，但不會大範圍刺激。大多數經濟學家預計，雖然近期經濟活動疲軟，但今年經濟增長5%左右的目標能夠實現。

摩根士丹利認為，中國第二季度復蘇放緩是一個「小插曲」，預計全年增速將達到5.7%。大摩經濟師指，中國政府將維持支持性政策，可能放鬆樓市政策，對基礎設施進一步投資1萬億元人民幣，並出台更有針對性的消費激勵。

麥格理集團大中華區首席經濟學家胡偉俊認為，央行仍然需要出台更多刺激措施，未來幾星期可能降低存款準備金率，增加基建投資和進一步放鬆房地產政策。但由於聯儲局仍在加息，減息對於人行來說會是「艱難的決定」。

澳新銀行高級中國策略師邢兆鵬表示，中國政府不想過度刺激所謂的舊經濟部門，例如建築業，而是將支持的重點放在電動汽車等新經濟部門。人行年內可能降準25個基點，但降息的可能性很小。