高鐵廣州南站是內地最繁忙的車站，2019年日均使用人次達50萬，從香港西九龍高鐵站出發，最快45分鐘可到達廣州南站。不過，由於周邊的接駁交通，包括廣州地鐵、長途客運、巴士、的士等候站，分布在廣州南站角落，對於旅客而言較不方便。
 
新鴻基地產(00016.HK)2021年獨資投得廣州南站包含公共交通導向模式(TOD)的大型地皮，投資額逾200億，為配合項目，新地南中國區總經理黎祥掀表示，將投資35億元人民幣，完善整個廣州南站周邊交通配套，把所有交通方法整合在同一個區域之中，令公共交通無縫銜接。

新地說，項目將打造成類似港鐵九龍站上蓋的廣州南站ICC，集頂級商場、甲級寫字樓、五星級酒店、服務式公寓、高端住宅等於一身的大型綜合項目，總權益面積達86萬平方米，預計於2025年起分階段落成。
 
同時，新地亦會在廣州南站附近，興建大灣區第二座ICC，希望成為大灣區新地標，寫字樓部份將於2026年起分階段推出。

TOD項目除了廣州南站ICC外，新地亦在距離車站約400米外，推出住宅項目峻鑾，提供1300戶，首批推出的單位建築面積介乎732平方呎至1335平方呎，為兩房至四房單位，預計2025年首季交樓，項目位於廣州南站的營銷中心及示範單位現已開放參觀。