吉利汽車(00175.HK)截至6月底止中期純利有15.7億元人民幣，按年增加1%，不派中期息。

期內收入有731.8億元人民幣，按年增加26%，其中銷售汽車及相關服務收入有602.8億元人民幣，按年增加22.5%；集團毛利率仍受到新能源轉型和汽車市場競爭加劇的影響，毛利率為14%，按年持平，仍保持在合理水平。

截止6月底止，極氪品牌已累計交付超過12萬部汽車，而今年頭半年共交付42633部，按年增長1.24倍。

桂生悅：未來幾年表現將令人振奮

吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在業績會發表感言，指目前集團已完成向智能電動化轉型的基礎性投入和生態建設，競爭力會重新崛起，更預告未來幾年公司的表現都會令人振奮，不會再需要像過去幾年般，需要向股東講「對不起」。 

談及行業競爭的影響，吉利汽車集團行政總裁、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱表示，上半年國內汽車市場折扣率達11.5%，是罕見地高，其中，7月行業的銷售為210萬架，數據分別在按年和按月錄得下跌，反映行業已進入的新一輪淘汰周期。他指，今年初公司發布的中高端新能源品牌「吉利銀河」，將會是下半財年推動吉利銷售全面錄得快速增長的推動力。 

極氪安聰慧：上周極氪減價非為挑起價格戰

吉利上周透過官方微博宣布，限時減價3萬至3.7萬人民幣，吉利汽車集團董事長、極氪智能科技行政總裁安聰慧重申，並非打算挑起價格戰，解釋是次減價，主要是利用現金抵銷了部分利潤窗口，為客戶提供更多元化購車選擇，強調有關舉動對集團毛利影響不大。他透露，產品訂單調價後錄較大提升，並會做好充份準備面對今年餘下時間的行業價格戰。 

安聰慧亦指，集團暫未有計劃做混合動力車，又重申直至2025年底止，公司汽車銷售目標65萬架，期間每年最少會有2款全新車型推出市場，合共有8款車型會在呢段期間，支持有關目標。安聰慧預告，會在第4季將「極氪」在瑞典和荷蘭上市，明年會在歐洲6個發達經濟體上市。

擬進一步提高燃氣車業務毛利效率

談及毛利情況，吉利汽車集團財務總監戴慶指，吉利目前國際毛利表示勝過國內，正在縮減規模的燃氣車業務，毛利亦優於新能源汽車業務，為維持毛利可持續性，未來會進一步確保燃氣車在縮減規模同時，進一步提升業務毛利效率。同時指出，公司擬進一步透過市場規模化或差異化競爭，提高毛利水平。