乘聯會秘書長崔東樹在微博表示，今年1至7月世界汽車銷量達到4960萬台，按年增長10%。中國車企的世界累計份額達到32%。他指，由於芯片供給改善，世界汽車行業的運行明顯改善，導致國際車企銷量改善。

崔東樹指，近兩年國際芯片短缺對中國車市的影響較小，反而推動中國汽車出口表現很強，搶佔巨大的國際市場供需缺口，獲得難得發展機遇。他又說，汽車芯片是高壟斷行業，今次供給端緊縮對中國供應鏈崛起帶來重大機會，電動化發展也導致歐洲車企迅速走向衰落。

《人民日報》評論亦都提到新能源車是中國經濟其中一個亮點，指7月3日，中國第2000萬輛新能源汽車，在廣州廣汽埃安生產線完成。回顧中國由製造第一架新能源車到第1000萬架，用了27年；從第1000萬架到突破2000萬架，只用了17個月。在長三角，1分鐘可以完成組裝5架新能源整車；4小時車程內，一家新能源整車廠，就可以解決所需的配套零部件。而全球一半以上的新能源汽車在中國行駛。