深圳開通以直升機接載乘客由當地到珠海的大灣區低空短途運輸航線，由中信海洋直升機公司營運，中信海直深圳分公司總經理張瑾表示，航線開通將深圳到珠海的交通時間，由傳統的駕車2小時左右縮短至20分鐘，進一步豐富大灣區綜合交通網絡體系。

直升機路線為由深圳直升機場起飛，依次經過沙河高爾夫-春筍春繭-人才公園-深圳灣大橋-蛇口郵輪母港-淇澳島-珠海日月貝-港珠澳大橋，抵達珠海九洲機場。張瑾指，航線暫時每日往返一趟，費用單人單程為999元，適合商務人士快速往返兩地、旅游觀光、家庭出游等多種場景。未來還將嘗試開通深圳至香港、深圳至澳門的跨境飛行航線。

中信海直在航線開通儀式上，同步發布低空出行服務平台訂票及會員管理小程序。平台包含“空中游覽”、“城際航線”、“私人訂制”三種產品業務，覆蓋旅游、出行、個性化定制等多種場景。

至於未來低空經濟發展，深圳市低空經濟產業協會專家委員宋曉東指，低空經濟具有高科技主導、高效能運營和高質量發展等新質生產力的核心特徵，具有廣闊的發展前景，是中國搶佔發展機遇，推動高質量發展，建立現代化產業體系的重要布局。

宋曉東指，低空飛行器依靠新能源技術、無人駕駛技術、新一代信息技術的突破發展，以及5G網絡、人工智能等技術支撐。據摩根士丹利預計，到2040年，作為低空經濟重要發展模式的城市交通(UAM)，市場規模可達萬億美元，將成為中國乃至全球新的經濟增長極。低空經濟發展進程同時是產業深度轉型升級。

宋曉東又指，當前發展低空經濟仍面臨法規不完善、監管機制不健全等，需要切實推動在低空開放，融合飛行、法規匹配、公共安全、鼓勵扶持等方面出台系列政策法規，為低空經濟發展提供制度保障。