內地加速布局無人駕駛，內地傳媒指，上海預計最快將在未來一周內，啟動面向普通市民的「無駕駛人智能網聯汽車」實地測試，測試期間全程免費。

報道指，上海月初正式發布無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可，至今已有約半個月，期間各家智駕企業聚焦測試前期的準備工作與微調。測試企業介紹，首批預計將有5輛車投入公開測試，後續還有會新車陸續跟進，車型也會增加，具體以實際測試後的表現機動調節運能。

深圳傳媒報道，深圳巴士集團計劃今年在前海推廣20輛自動駕駛公交車，已獲批開行並運營B998線等4條自動駕駛公交線路；預計在7月底正式開通，票價為1元，市民可通過“深巴出行”小程序線上預約體驗。

濟南近期也將開通無人駕駛公交車，當地引入的首部無人駕駛公交車，近日正式進行地圖採集，之後將進行240小時或1000公里道路測試等前期工作，達到要求後將進入示範應用階段。

據統計，截至今年3月底，全國約20個省市已發布自動駕駛相關政策法規，已累計開放測試道路2萬多公里、總測試里程超7000萬公里。

中航證券表示，智能網聯與車路雲協同發展，隨著車路雲項目的不斷落地，自動駕駛安全性及效率有望提升，同時為智駕模型提供大量數據支撐，無人車運營應用場景鋪開，商業化進程有望加速。

證券時報報道，多隻Robotaxi(自動駕駛出租車)概念股昨日發布股票交易異動公告，並提示風險，有公司稱未來的業務發展尚存在不確定性，並提示短期業績影響有限。

中信證券認為，無人化網約/出租車商業化與落地的快速推進，有望帶動換電需求的增長。"蘿蔔快跑近期在武漢市全無人訂單量，迎來爆發式增長，超過傳統網約車。報告指，"蘿蔔快跑"採用換電的補能形式，有助提高效率、降低成本，與無人駕駛的推廣互為助力。建議重點關注換電設備、充電模塊和配套的高壓接入平台型企業。