港鐵(00066.HK)東涌東站一期物業發展項目下周三截標。項目去年在沒有發展商投標之下流標，今年將規模拆半後重推，早前收到33份發展意向書。日前有報道指，港鐵計劃修改東涌東站發展藍圖，大幅縮減寫字樓樓面面積，撥為住宅用途。

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，去年東涌東項目招標不成功，反映了市場對組合的回應，當時業界認為項目規模太大，就此港鐵需要迎合市場，並指仍在調節東涌東站住宅單位的數目。

鄧智輝亦表示，東涌東的規劃會與時並進，項目位於連接機場及大灣區的橋頭堡，預計商業及住宅需求不錯。他又認為，深圳重開一簽多行有助香港市道改善，預計對傳統遊客區及邊境地區的效果會較快見效。

鄧智輝表示，本港現時寫字樓商業板塊的確比較吃力，並已反映在空置率及租金水平上，不過他認為香港未來仍會有寫字樓的需要。他又指，目前主要挑戰來自於建造成本高企，樓價調整不代表成本會調整。

鄧智輝又說，目前港鐵東涌東線工程已經如火如荼，公司已投放大量資源，目標在2029年通車，因此會有大量融資需求，並且必需透過招標維持收支平行。