百度(09888.HK)去年第四季經調整純利有67.09億元人民幣，按年減少13%，按季則增近14%，好過市場預期的48.23億人民幣。總收入有341.2億元人民幣，按年少2%，當中智能雲收入按年增長26%。

而全年計，經調整純利有270億元人民幣，按年少6%，總收入有1331億元人民幣，按年少1%，其中百度核心收入為1047億元人民幣，按年增長1%；在線營銷收入為730億元人民幣，按年減少3%，及非在線營銷收入為317億元人民幣，按年增長12%，主要由智能雲業務帶動。而愛奇藝收入為292億元人民幣，按年減少8%。

截至2024年12月，文心大模型日均調用量達16.5億，百度文庫AI功能的月活躍用戶達到9400萬，按年增長2.16倍；截至2025年1月，百度自動駕駛出行服務在全國累計提供超900萬次的乘車服務；第四季內提供的乘車服務達110萬次，按年增長36%；11月百度獲批香港首個自動駕駛牌照，首次進入右舵左行駕駛市場。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示，2024年是百度以互聯網為中心轉向以人工智能為先的關鍵一年。隨著全棧AI技術得到廣泛的市場認可，智能雲的增長態勢愈發強勁。在移動生態中，一直堅定推動搜索的AI原生化重構，提升用戶體驗。隨著AI戰略不斷被驗證，相信AI相關投入將在2025年帶來更大的成果。

李彥宏：文心大模型4.5將是最強大的大模型

李彥宏指，文心大模型4.5將開源，是百度有史以來最強大的大模型，開源將進一步促進文心大模型的廣泛應用，並在更多場景中擴大其影響力，他指，無論開源或閉源，基礎模型只有在大規模解決現實問題時，才具備真實價值，又指未來百度將加速推動文心大模型的性能升級與成本降低。
 
另外，百度代理首席財務官何俊傑提到，隨著不斷改變搜尋功能，還在發展能夠個性化的功能，適應每位用戶的習慣，同時亦專注不斷改善用戶體驗，擴大AI的角色。
 
何俊傑又指，相信搜尋引擎正演變為綜合平台，不單提供智能答案，亦引導用戶從尋找答案到提供深入分析，最終提供全面服務和解決方案。對百度而言，未來關鍵是保持AI轉型的速度和堅定步伐，關注用戶對新一代搜尋的真正需求和期望。
 
李彥宏:今年將是蘿蔔快跑擴展的關鍵年

至於自動駕駛業務，李彥宏指，百度十多年前已經投資於自動駕駛技術，透過蘿蔔快跑將願景變為現實，亦確立百度在全球自動駕駛技術的領先地位。
 
他提到，去年十一月蘿蔔快跑獲得了在香港開始公開測試的許可，是首個右軚左行的市場，展示百度將自動駕駛技術適應不同交通系統的能力，為進一步擴展到其他類似駕駛體系的市場鋪路。而今年將是蘿蔔快跑擴展的關鍵年，預計將比以往更快增長營運規模和乘搭量，目前也在積極尋求不同合作機會，包括的士公司、第三方車隊營運商等，輕資產模式令業務能夠高效擴展，同時保持靈活性，又可鞏固市場地位，將自動駕駛帶給更多用戶。