特朗普的關稅政策，最受影響的公司，包括電動車製造商特斯拉，及智能手機生產商蘋果公司。華爾街最看好特斯拉和蘋果的分析師之一——Wedbush Securities的分析師艾夫斯(Daniel Ives)將特斯拉目標價下調43%，理由包括行政總裁馬斯克造成的品牌危機，以及美國總統特朗普的貿易政策。

艾夫斯，特斯拉基本上已成為全球一個政治象徵，過去4年他一直給予特斯拉的股票買入評級。但現時他將特斯拉目標價從550美元下調至315美元。他表示，高額關稅將損害特斯拉在中國的銷售，再加上馬斯克的政治反彈，估計特斯拉已經失去或摧毀至少10%的未來全球客戶群，而且可能是保守的估計。

艾夫斯亦將蘋果的目標股價下調20%，從325美元降至250美元，指特朗普的關稅對蘋果來說是一場災難，因為蘋果在中國的業務很大，90%的iPhone都是在中國生產的。與新冠疫情不同，今次不是暫時的問題，關稅將導致蘋果的成本暴增，損害需求。

艾夫斯又說，期望蘋果將大量iPhone生產從亞洲轉移到美國是不現實的，估計蘋果要將供應鏈的10%從亞洲轉移到美國，需要3年時間和300億美元，期間會發生重大中斷。他說，關稅戰對蘋果公司毛利率的短期影響，可能會令這間美國科技巨頭難以置信。

彭博報道指，最新的關稅沖擊將是蘋果公司至今面臨的最大考驗。即使蘋果加快多元化布局，進一步調整供應鏈，推動供應商降價，但如果關稅按計劃實施，蘋果仍將承受成本和利潤率壓力，將不得不考慮調整產品在美售價。

彭博認為，蘋果公司難以全面實現在美國製造，需要至少5年時間才能啟動生產，且會使蘋果設備成本翻倍，極大推高產品價格，對公司和消費者來說都是災難性的。被稱為"聯儲局通訊社"的記者Nick Timiraos表示，特朗普關稅將造成蘋果公司iPhone組件的成本，從549美元推高至846美元。

特斯拉行政總裁馬斯克，繼在旗下社交網站X，諷刺特朗普貿易顧問納瓦羅，指他擁有哈佛大學經濟學博士學位「是壞事而非好事」，更批評「他毫無建樹」，又回應一段帖文，有關商務部部長盧特尼克表示，美國必須將只有海豹和企鵝棲息的2個島納入徵稅範圍，以防止某些國家試圖鑽空子，馬斯克指帖文"很有趣"，並附上了"笑哭"的表情。

納瓦羅回應馬斯克說，他只是賣車的商人，保護自己的利益無可厚非。同時他還有社交媒體平台X這麼大的一個麥克風，他不介意他説任何想説的話。